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摘要:本文介紹了某型飛機飛行后機輪與導管相干涉的問題。當主起機輪未安裝到位時,飛機在滑跑過程中機輪繞軸旋轉的同時沿軸向產(chǎn)生擺動,其運動軌跡展開到平面為一條周期性S形曲線。假定機輪直徑1100mm,未安裝到位的機輪擺動角度的極限值為2.13°,此時機輪輪緣處在軸方向的擺動幅度達20.46mm;通常情況下,原機上位鎖導管與機輪內側之間間隙不小于50mm,但新制導管一般比原機導管長。(剩余2492字)
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某型飛機機輪與輪艙導管干涉原因分析及解決辦法
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