增設(shè)青島港大風(fēng)浪引航員登離輪水域的探討

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摘  要：本文簡述大風(fēng)浪天氣時(shí)青島港引航員登離輪的水域及方式，并分析惡劣天氣時(shí)引航員在現(xiàn)行水域登離輪對(duì)船舶安全和航道安全的影響。通過在主航道兩側(cè)增設(shè)大風(fēng)浪時(shí)引航員的登離輪水域，以減小惡劣天氣引航員上下船時(shí)由于大角度擋浪對(duì)其他在航船舶產(chǎn)生的影響，從而確保船舶航行的安全，提高航道的通航率。

關(guān)鍵詞：青島港；大風(fēng)浪；登離輪

0 引 言

青島港前灣港區(qū)自投產(chǎn)以來集裝箱吞吐量逐年遞增，2022年突破2 500萬TEU，在青島市國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)中具有舉足輕重的地位，在全國乃至全球的影響力也不容忽視。（剩余4844字）