我國終于可以建造海上風(fēng)電運(yùn)維母船了

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近年，海上風(fēng)電異軍突起已是不爭事實，而風(fēng)機(jī)能否在運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)揮最佳性能則是海上風(fēng)電場投資成敗的關(guān)鍵。隨著全球海上特別是深遠(yuǎn)海風(fēng)機(jī)裝機(jī)規(guī)模大幅提升，全生命周期的風(fēng)電運(yùn)維成為了海上風(fēng)電市場關(guān)注的焦點。由于海上風(fēng)電運(yùn)維是整個產(chǎn)業(yè)鏈條中極具困難和挑戰(zhàn)的環(huán)節(jié)，在有限的窗口期內(nèi)將技術(shù)人員和配件運(yùn)抵機(jī)組，在多變復(fù)雜的海洋環(huán)境下保障安全性，在安全檢修作業(yè)環(huán)境下保障經(jīng)濟(jì)性，是海上風(fēng)電實現(xiàn)高質(zhì)量運(yùn)維的核心保證。（剩余2401字）