公路橋梁過(guò)渡段軟基路基加固施工技術(shù)

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摘要：闡述了公路橋梁過(guò)渡段軟基路基的加固施工技術(shù)，包括施工前計(jì)算過(guò)渡段長(zhǎng)度、開(kāi)展削坡與臺(tái)階開(kāi)挖、采用石灰土材料、分層填筑軟基路基和鋪設(shè)土工合成材料等方法。通過(guò)某項(xiàng)目過(guò)渡段的實(shí)例應(yīng)用，驗(yàn)證了軟基路基加固施工技術(shù)的有效性。應(yīng)用該技術(shù)不僅可以減少過(guò)渡段的不均勻沉降，還可以提高公路橋梁路基連續(xù)性和整體性。

關(guān)鍵詞：過(guò)渡段；軟基路基；加固

0   引言

我國(guó)地質(zhì)條件復(fù)雜多變，若公路橋梁在地質(zhì)條件惡劣的軟弱地基上進(jìn)行施工，容易造成公路橋梁過(guò)渡段發(fā)生變形、沉降，導(dǎo)致發(fā)生橋頭跳車(chē)等現(xiàn)象，使發(fā)生交通事故的概率大大增加。（剩余4074字）