新能源汽車(chē)公司創(chuàng)業(yè)投資財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)

——以比亞迪為例

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【摘要】全球能源危機(jī)和環(huán)境污染促使新能源汽車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向。中國(guó)新能源汽車(chē)憑借產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)領(lǐng)先，不斷提升實(shí)力。比亞迪作為行業(yè)領(lǐng)軍者，憑借技術(shù)創(chuàng)新和高效的市場(chǎng)策略一直處于領(lǐng)跑地位。文章以比亞迪為例，探討了新能源汽車(chē)公司創(chuàng)業(yè)投資財(cái)務(wù)績(jī)效。研究顯示，比亞迪活躍投資半導(dǎo)體、動(dòng)力電池及新能源汽車(chē)智慧化等領(lǐng)域，通過(guò)DEA-BCC模型和Malmquist指數(shù)對(duì)比亞迪的財(cái)務(wù)績(jī)效進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，結(jié)果顯示，比亞迪在大多數(shù)年份的綜合效率、技術(shù)效率和規(guī)模效率均高于行業(yè)平均水平。（剩余5620字）