鐵路橋梁數(shù)字化工程算量技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

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摘要

針對(duì)鐵路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)工程算量所面臨的瓶頸與挑戰(zhàn)，相應(yīng)的數(shù)字化工程算量技術(shù)已成為現(xiàn)代鐵路橋梁智能建造亟需解決的關(guān)鍵技術(shù)。研究提出并實(shí)現(xiàn)了一種新的鐵路橋梁工程算量技術(shù)，通過(guò)建立基本設(shè)計(jì)信息表、工程分項(xiàng)類(lèi)型統(tǒng)計(jì)表、施工與驗(yàn)工計(jì)量狀態(tài)表、施工記錄信息表、橋梁綜合算量表、工程材料表、基準(zhǔn)工程數(shù)量表及基礎(chǔ)工程材料數(shù)據(jù)庫(kù)等功能圖形對(duì)象構(gòu)建鐵路橋梁施工圖數(shù)量計(jì)算模型，并進(jìn)行施工過(guò)程中的施工圖數(shù)量計(jì)算與查詢，從而有效實(shí)現(xiàn)鐵路橋梁施工圖數(shù)量計(jì)算、查詢和管控的簡(jiǎn)單化、協(xié)同化和高效率，可有效滿足現(xiàn)場(chǎng)對(duì)數(shù)字化工程算量適應(yīng)性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性、靈活性及協(xié)同性的需求，有利于鐵路橋梁施工項(xiàng)目的精細(xì)化管控及挖潛增效。（剩余10431字）