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摘 要： 從轉子動力學角度出發(fā)，結合達朗貝爾原理和傳遞矩陣法建立了轉子離散化動力學方程，基于流體動壓軸承理論和有限差分法計算非線性油膜壓力，提出了一種由滑動軸承支承的多軸離心壓縮機轉子系統(tǒng)動力學模型，并從軸心軌跡、軸承偏心率和頻譜響應等方面分析了該非線性軸承?轉子系統(tǒng)的不平衡效應及振動特征。結果表明，轉子在理想化的不平衡量下，振動特征主要表現(xiàn)為次同步渦動。（剩余5353字）
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多軸壓縮裝置滑動軸承?轉子系統(tǒng)不平衡響應分析
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