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網絡視角下航空公司競爭態(tài)勢及影響因素研究

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摘要： 為剖析疫情時期中國國內主要客運航空公司競爭格局和競爭優(yōu)勢的影響因素，利用TOPSIS－熵值法和修正Huff模型量化航空公司在航線上的競爭優(yōu)勢強度，構建基于優(yōu)勢強度的航空公司－航線賦權二分網絡，從網絡的視角對航空公司競爭優(yōu)勢市場劃分及其靜態(tài)特征進行研究，利用Tobit回歸模型剖析競爭優(yōu)勢的影響因素。（剩余15228字）

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