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鐵路彈條扣件系統(tǒng)振動特性與服役狀態(tài)分析

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摘要：在無縫線路的鋪設(shè)當(dāng)中，鐵路彈條扣件系統(tǒng)被大量應(yīng)用，彈條扣件的扣壓力是鐵路安全檢測的一個重要環(huán)節(jié)。本文從理論層面研究服役彈條振動特征頻率發(fā)生偏移的原因，并基于模態(tài)分析理論，提出了彈條扣壓力的振動特征頻率測量法。使用COMSOL Multiphysics有限元仿真軟件，模擬并分析Ⅱ型彈條在服役狀態(tài)下的前兩階模態(tài)。（剩余4506字）

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