軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸組織及優(yōu)化

——以安徽省合肥市為例

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摘要：分析了合肥市軌道交通的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，提出了基于多網(wǎng)融合、互聯(lián)互通、智能化和可持續(xù)發(fā)展的軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸組織模式，并建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型和算法，對合肥市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸組織進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和仿真分析，得到了合理的列車開行方案、換乘方案、票價(jià)方案等，并評估了其對運(yùn)營效率、客流分布、能耗節(jié)約等方面的影響。（剩余5835字）