露天砂塵環(huán)境大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)氣固兩相顆粒流數(shù)值仿真研究

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摘 要：飛機(jī)在飛行過程中可能會(huì)遭遇復(fù)雜的氣象條件，尤其是在砂塵環(huán)境下進(jìn)行起飛、著陸，漂浮在空氣中的砂?；驂m土等顆粒狀異物會(huì)被航空發(fā)動(dòng)機(jī)吸入。目前國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)吞砂試驗(yàn)的研究多針對(duì)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)吞砂試驗(yàn)研究較少。采用三維定常流體數(shù)值仿真技術(shù)，對(duì)露天砂塵環(huán)境下大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)氣固兩相顆粒流進(jìn)行數(shù)值仿真研究，獲得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流場的情況。（剩余7356字）