無人機(jī)

2024年10期

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美國國防部授予安杜里爾公司2.5億美元合同以提高防空能力 美國國防部授予安杜里爾公司2.5億美元合同以提高防空能力日前，美國安杜里爾（Anduril）工業(yè)公司與美國國防部簽署了一份約2.5億美元的合同。安杜里爾工業(yè)公司將交付超過500枚Roadrunner-Ms巡飛彈及其 “脈沖星”系統(tǒng)（Pul...

eVTOL電動垂直起降飛行器技術(shù)發(fā)展綜述 eVTOL是指以電力作為飛行動力來源且具備垂直起降功能的飛行器，具有垂直起降、智能操作、快捷機(jī)動、低成本、低噪聲、零排放、易維護(hù)、高安全等特點(diǎn)，與傳統(tǒng)飛行器相比，安全性、智能性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的優(yōu)勢顯著，可使人和貨物以無縫、經(jīng)濟(jì)的方式在城市...
國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干關(guān)鍵問題初探 低空經(jīng)濟(jì)是當(dāng)前中國最具帶動效應(yīng)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。首先，低空經(jīng)濟(jì)具有市場潛力大、帶動能力強(qiáng)、綜合效益好的特點(diǎn)，推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式由“平面”向“立體”轉(zhuǎn)變，培育我國經(jīng)濟(jì)增長新動能，打造新的經(jīng)濟(jì)增長引擎。其次，發(fā)展低...

美國“復(fù)制器”和“地獄景觀”不對稱作戰(zhàn)計(jì)劃分析和應(yīng)對 近年來，美國為應(yīng)對中國軍事力量的持續(xù)增長，尤其是在艦船、導(dǎo)彈和兵力數(shù)量上的優(yōu)勢，著力提升臺灣地區(qū)防御，利用臺灣問題牽制中國的發(fā)展，達(dá)到其政治和戰(zhàn)略目的。受俄烏沖突的啟發(fā)，美國不斷調(diào)整軍事戰(zhàn)略、革新作戰(zhàn)理念，先后提出“復(fù)制器”和“地獄景觀”等...
赫爾墨斯900無人機(jī)總體設(shè)計(jì)與性能分析 赫爾墨斯900（Hermes 900）無人機(jī)是以色列埃爾比特系統(tǒng)公司（Elbit Systems Ltd.）發(fā)展的一種多用途中空長航時無人機(jī)，與尺寸、重量均更小的赫爾墨斯450無人機(jī)形成產(chǎn)品系列。目前赫爾墨斯 900已經(jīng)有多個國內(nèi)外用戶。在...
從RU2816326專利看俄羅斯空射無人機(jī)發(fā)展 2024年4月，聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)獲得了一次性空射無人機(jī)（巡飛彈）的RU2816326 C1專利，該專利對未來空射無人機(jī)的概念設(shè)計(jì)及應(yīng)用進(jìn)行了描述，一定程度上反映了微小型無人機(jī)的發(fā)展方向和應(yīng)用潛力。俄烏戰(zhàn)場上的俄軍無人機(jī) 2022年以來，俄...

美國航母“無人空戰(zhàn)中心”變革未來海上作戰(zhàn)模式 2024年8月15日，美國海軍稱在“布什”號航母（CVN 77）上集成了世界首個艦載“無人空戰(zhàn)中心”（UAWC），用于操控和管理艦載無人機(jī)執(zhí)行多種空戰(zhàn)任務(wù)，包括MQ-25“黃貂魚”無人加油機(jī)和正在開發(fā)的“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）等。 “無人...
低端顛覆-無人艇演化作戰(zhàn)新思路 從2022年8月，一艘導(dǎo)航系統(tǒng)被切斷的美國無人艇在波斯灣被伊朗革命衛(wèi)隊(duì)海軍控制并拖走，引發(fā)了美伊之間一場小規(guī)模、低烈度的海上博弈。到2022 年 10 月，一艘外形奇特、光滑的黑色小船被沖到克里米亞海岸上，吸引了外界的目光，無人艇反介入作戰(zhàn)...
俄烏沖突中無人機(jī)衛(wèi)星通信作戰(zhàn)運(yùn)用 無人機(jī)衛(wèi)星通信是指控制站與無人機(jī)之間、控制站與決策指揮中心等地面通信節(jié)點(diǎn)之間，經(jīng)過衛(wèi)星中繼轉(zhuǎn)發(fā)構(gòu)成通信鏈路的通信形式。無人機(jī)衛(wèi)星通信應(yīng)用于軍事作戰(zhàn)能夠大幅提升戰(zhàn)場感知態(tài)勢和裝備作戰(zhàn)效能，具有重要的軍事戰(zhàn)略價值，是當(dāng)前軍用領(lǐng)域不可替代的核心通...

無人機(jī)維修人才隊(duì)伍建設(shè)與發(fā)展綜述 無人機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)含量高、維修難度大，對飛行器平臺、地面控制站與地面保障系統(tǒng)協(xié)同的要求高。隨著無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的延伸，無人機(jī)發(fā)揮的作用越來越強(qiáng)勁，而無人機(jī)維修人才在保障無人機(jī)應(yīng)用中的作用將更加重要。因此，作為保障系統(tǒng)重要的人力因...