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碳纖維復合材料漏斗車的機械性能仿真分析

摘 要 本文借鑒GLASSHOPPER公司推出的漏斗車建立了碳纖維復合材料漏斗車結構模型，借助有限元仿真軟件ABAQUS對漏斗車結構進行性能的仿真分析，其中包括靜力學分析和動力學分析。根據《鐵道車輛強度設計及試驗鑒定規(guī)范》對所建立的碳纖維復...

碳纖維纏繞工藝起毛影響因素研究

摘 要 為了減少碳纖維復合材料在纏繞過程中由于纖維與纏繞設備之間的摩擦產生斷絲起毛問題，從纖維本身和纏繞設備兩方面對其展開研究。首先結合掃描電子顯微鏡與原子力顯微鏡觀察纖維表面形貌，在微觀層面分析起毛原因；設計了一款碳纖維起毛量測試裝置用...

復合材料圓筒切取環(huán)形試樣拉伸性能檢測方法研究

摘 要 本文對纖維增強復合材料圓筒切取環(huán)形試樣拉伸性能的檢測方法進行了研究，本方法試樣制備和試驗操作方便、快捷，可有效檢測筒體環(huán)向的拉伸強度。本文明確了使用此方法具體的試樣形式、外觀尺寸以及試驗夾具的形式。試驗制備了多種規(guī)格的環(huán)形試樣，且對...

復合材料浮體的結構設計與低成本制造

摘 要 復合材料因其具有比強度高、比模量大、耐腐蝕、抗疲勞和可設計性強等特點，在海洋領域得到廣泛的應用。鑒于傳統(tǒng)浮體材料和先進的固體浮力材料在使用中的局限性，本文結合復合材料的特性和浮體的技術指標要求，設計一款新型結構的復合材料浮體，根據浮...

通用飛機復合材料夾層結構損傷修理研究

摘 要 本文基于復合材料夾層結構特點，提出了損傷修理方法。以某通用飛機復合材料夾層結構損傷修理為例，對損傷區(qū)域的分類、修理方法的確認、修理分析、修理后的試驗驗證進行了研究。研究表明，采用“挖補法”結合濕法鋪貼工藝對復合材料夾層結構損傷區(qū)域進...

復合材料/硬質泡沫夾層結構的低速沖擊損傷研究

摘 要 對玻璃纖維/碳纖維混雜復合材料/硬質泡沫夾層結構、碳纖維復合材料/硬質泡沫夾層結構進行了低速沖擊試驗，通過掃描電鏡（SEM）和超聲無損探傷等方法對損傷情況進行了檢測，并對損傷機理進行了分析。結果表明，碳纖維復合材料/硬質泡沫夾層...

基于數據統(tǒng)計的高溫固化環(huán)氧玻璃鋼管軸向收縮規(guī)律研究

摘 要 高溫固化的環(huán)氧玻璃鋼管在固化成型過程中會產生一定的軸向收縮，由于多種工藝因素對收縮量的影響，導致玻璃鋼管的軸向尺寸產生一定的離散。本文從工程實踐出發(fā)，基于數據統(tǒng)計的方法對批量生產過程中玻璃鋼管軸向尺寸的離散規(guī)律進行研究，討論了一定規(guī)...

復合材料夾芯板蜂窩芯格流膠缺陷行為研究

摘 要 蜂窩芯格內部流膠是一種隨機性較強且常規(guī)無損檢測方法難以準確判斷的故障類型，通常歸為無損異常缺陷，但破壞后的故障狀態(tài)又明顯異于常規(guī)的結構性缺陷，因此，本文通過熱壓罐共固化成型工藝制備鋁蜂窩夾芯玻璃纖維環(huán)氧預浸料復合材料夾芯板，研究了蜂...

纖維復合材料管分層固化界面前處理方法探究

摘 要 針對纖維復合材料分層固化界面質量差異大、不易控制、難處理等問題，本文通過對樹脂與脫模布浸潤原理的分析及多種工藝處理方法對界面質量影響的對比分析，結合生產實際比較了各工藝處理方法的實用性和可靠性，最終獲得可有效控制分層固化界面質量、減...

低速沖擊損傷對復合材料帽型加筋壁板壓縮失效研究

摘 要 本文開展了帽型加筋壁板完好試件和損傷試件的壓縮穩(wěn)定性試驗，獲得壓縮載荷下帽型加筋壁板的屈曲載荷、破壞載荷和破壞模式。同時基于有限元軟件ABAQUS，采用內聚力模型（CZM）技術模擬復合材料加筋壁板結構筋條-蒙皮粘接界面。模擬結果和試...

高溫測試條件下一體成型的碳纖維復合材料拉伸試件制作及優(yōu)化分析

摘 要 本文突破常規(guī)成型過程及試件制作過程，對碳纖維樹脂基復合材料單向板0°拉伸試件進行制作，用于測量其在高溫條件下的力學性能。首先通過結合生產和實際測試需求，化繁為簡，對高溫測試試件所需的0°拉伸一體化成型模具進行...

CFRP試片耐磨損性能研究

摘 要 本文通過對CFRP試片端部加強片采用兩種不同的滲氮工藝方法進行了改性，分別對滲氮試片和滲氮后氧化試片進行了耐磨損性試驗和分析，研究了滲氮工藝在提高CFRP試片耐磨損性能方面的作用。研究結果表明，經過滲氮處理和滲氮后氧化處理，試片均...

結構非對稱性對纖維金屬層板低速沖擊特性影響

摘 要 本文針對兩種不同構型的非對稱纖維金屬層板（非對稱FMLs—雙層板和三層板），開展不同能量（10J、20J和50J）下的沖擊試驗，分析結構構型和沖擊能量水平對非對稱FMLs的沖擊響應、損傷類型和程度的影響，重點研究沖擊非對稱FMLs上...

CFRP層合板的沖擊損傷研究

摘 要 復合材料對于各種沖擊具有相當的敏感性，當其受到一定的沖擊后在材料內部通常會發(fā)生如基體開裂、層間滑脫、基體擠壓破壞、分層和脫層、纖維擠壓變形以及纖維斷裂等損傷，這種損傷對復合材料的性能影響很大。本文選用五類CFRP層合板試驗件，各個試...

碳纖維改性對界面性能影響的模擬與預測

摘 要 碳纖維與樹脂之間的界面性能直接影響到復合材料的力學性能，為了高效篩選出最有效的碳纖維改性方法，本文構建了不同反應基團改性和不同接枝率的碳纖維界面模型，通過分子動力學模擬預測碳纖維與樹脂的界面相互作用能。計算結果表明，推電子基團要比吸...

孔/槽結構對灌注芯材力學性能的影響

摘 要 復合材料夾層結構被廣泛應用于能源發(fā)電、航空航天等多種領域，研究發(fā)現提高復合材料夾層結構芯材的力學性能有利于提升其整體的強度、剛度以及穩(wěn)定性。本文基于一種應用于風電葉片的聚氨酯改性泡沫芯材，加工兩種形式的孔和槽結構，采用三維有限元方法...

防爬緩沖裝置中薄壁管的準靜態(tài)壓潰研究

摘 要 本文針對防爬緩沖裝置中的薄壁管進行了準靜態(tài)壓潰試驗和仿真分析，相比金屬薄壁管，復合材料薄壁管可減重40%，比吸能提高17%。并對復合材料薄壁管組件應用在防爬緩沖裝置中，進行了初步設計和仿真，對整體結構可以有效降低質量，提高吸能效率...

復合材料金屬對模成型工藝參數尺寸鏈設計與應用

摘 要 為解決目前預浸料鋪放—金屬對模加壓成型工藝參數的設計無標準、無規(guī)范問題，分析和提取與尺寸相關的8項工藝參數，基于各工藝參數對5項設計指標的影響關系，建立工藝參數尺寸鏈，并提出工藝參數設計原則與設計流程。應用尺寸鏈為一項工程實例設計出...

聚醚砜/氰酸酯/環(huán)氧樹脂體系固化動力學及韌性研究

摘 要 采用非等溫DSC法分別對氰酸酯/環(huán)氧樹脂（CE/EP）及聚醚砜/氰酸酯/環(huán)氧樹脂（PES/CE/EP）體系的固化過程進行了研究。利用Kissinger法計算得到兩個體系固化反應的表觀活化能Ea、指前因子A、固化反應級數n等動力學參...

短切碳纖維增強水下快速固化膠粘劑的制備及性能研究

摘 要 制備了一種短切碳纖維為填料的水下快速固化膠粘劑，23 ℃ 時可操作時間25 min左右，并且用DSC方法分析了環(huán)氧樹脂膠粘劑體系的固化行為，用T－β外推法確定了特征溫度，Kissinger與 Ozawa方法計算了固化體系的表觀活化能...

C/SiC復合材料制備技術及應用現狀

摘 要 碳纖維增強碳化硅（C/SiC）陶瓷基復合材料由于具有低密度、高強度、高韌性、耐高溫、耐燒蝕、抗沖刷、高硬度和高耐磨性等特點，已成為重要的熱結構材料之一，成功應用于航空航天、軍事、能源等領域。本文主要綜述了C/ SiC陶瓷基復合材料的...

ZnO基復合材料在超級電容器中的研究進展

摘 要 ZnO基復合材料具有簡單的制備方法、良好的電化學可逆性和高功率密度等特點，是超級電容器的理想電極材料。本文闡述了ZnO的晶體結構，介紹了ZnO納米材料的各種制備方法。然后詳細闡述了ZnO基復合材料在超級電容器中的研究進展，包括ZnO...

介電監(jiān)測技術在樹脂基纖維增強復合材料固化中的應用研究

摘 要 本文闡述了介電監(jiān)測技術在樹脂基纖維增強復合材料的固化過程中的應用進行研究。簡述了介電監(jiān)測的基本原理和特點。研究了樹脂基體固化歷程與介電常數的關系以及不同溫度條件下介電性能的變化規(guī)律。并且對不同樹脂基體的復合材料介電性能進行了比較。對...

碳纖維復合材料的加工技術探析

摘 要 碳纖維增強樹脂基復合材料是一種新型的復合材料，具有良好的性能，廣泛應用于航天航空等領域。但由于其復雜的組成結構，其屬于難加工材料。如果加工方式選擇不當，則容易造成工件尺寸偏差和表觀質量不合格。因此，本文對碳纖維復合材料的加工技術進行...

納米碳材料改性碳纖維的研究進展

摘 要 碳纖維的表面惰性使碳纖維與樹脂基體之間界面結合強度弱，最終導致碳纖維復合材料的綜合性能較差。納米碳材料是常見的改性碳纖維的原料，在碳纖維表面引入納米碳材料可以增強碳纖維的表面粗糙度，使其與樹脂基體之間形成機械鎖合，增強碳纖維與樹脂基...