江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）

2025年04期

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《江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版》創(chuàng)刊于1980年，雙月刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。主要刊登有關(guān)機(jī)械、動(dòng)力、農(nóng)產(chǎn)品加工、生物與環(huán)境、汽... 展開(kāi)

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基于雙目立體視覺(jué)的車(chē)道線(xiàn)曲率測(cè)量方法 摘要：為了給車(chē)輛通過(guò)彎道提供更可靠的安全建議，研究了基于雙目立體視覺(jué)的車(chē)道線(xiàn)曲率測(cè)量方法.利用MATLAB雙目相機(jī)標(biāo)定工具箱對(duì)雙目相機(jī)進(jìn)行標(biāo)定，獲取內(nèi)、外參數(shù).將雙目相機(jī)左、右原始圖像輸入立體匹配網(wǎng)絡(luò)，獲得視差圖.同時(shí)，在左相機(jī)原始圖像中，...
考慮駕駛風(fēng)格的多模式自適應(yīng)巡航控制 摘要：針對(duì)自適應(yīng)巡航控制對(duì)于不同駕駛風(fēng)格駕駛員的適應(yīng)性問(wèn)題，提出了一種個(gè)性化多模式自適應(yīng)巡航控制.首先，基于NGSIM(nextgenerationsimulation)數(shù)據(jù)庫(kù)，利用 K -means算法對(duì)跟車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類(lèi)分析，將駕駛員的駕...
基于異質(zhì)交通流基本圖的通行能力模型 摘要：為研究智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛與人工駕駛車(chē)輛混合的異質(zhì)交通流通行能力特性，基于協(xié)同自適應(yīng)控制模型和智能駕駛員模型，推導(dǎo)出考慮反應(yīng)時(shí)間的異質(zhì)交通流基本圖模型.首先，根據(jù)不同的跟馳模式確定異質(zhì)交通流下的車(chē)輛比例;其次，基于推導(dǎo)出的異質(zhì)交通流基本圖模型...
車(chē)輛變速箱熱網(wǎng)絡(luò)模型及瞬態(tài)溫度節(jié)點(diǎn)計(jì)算方法 摘要：車(chē)輛正常工作時(shí)，常因換擋等行為導(dǎo)致某時(shí)刻溫度過(guò)高造成變速箱內(nèi)部零部件損壞，影響車(chē)輛的正常行駛，因此有必要進(jìn)行變速箱瞬態(tài)溫度場(chǎng)的研究.根據(jù)變速箱傳動(dòng)部件的熱負(fù)荷特性，用熱網(wǎng)絡(luò)法以熱源和熱阻的形式建立變速箱的瞬態(tài)熱網(wǎng)絡(luò)模型，計(jì)算了變速箱內(nèi)...

基于改進(jìn)YOLOv5的水下魚(yú)蟹檢測(cè)算法 摘要：針對(duì)現(xiàn)有水下檢測(cè)品種單一，目標(biāo)密集導(dǎo)致檢測(cè)準(zhǔn)確率低等問(wèn)題，提出一種基于改進(jìn)的YOLOv5算法RSC-YOLOv5.在主干網(wǎng)絡(luò)（Backbone）中使用RepVGG Block模塊，以提高不同尺度目標(biāo)的識(shí)別精度，同時(shí)提升推理速度；添加S...
盾構(gòu)主軸承滾道表面激光相變硬化工藝參數(shù)研究 摘要：為提高盾構(gòu)主軸承滾道表面抗磨損和抗疲勞能力，使用SYSWELD軟件對(duì)盾構(gòu)主軸承滾道材料 42CrMo 鋼進(jìn)行不同參數(shù)下的激光相變硬化數(shù)值仿真，研究了激光功率、掃描速度以及光斑大小等工藝參數(shù)對(duì)盾構(gòu)主軸承滾道材料 42CrMo 鋼相變以及...
波形微通道內(nèi)HFE-7100的流動(dòng)沸騰換熱特性 摘要：為降低受熱壁面溫度、提升壁溫分布均勻性，針對(duì)HFE-7100在波形微通道內(nèi)的流動(dòng)沸騰換熱過(guò)程開(kāi)展數(shù)值模擬，分析其結(jié)構(gòu)、加密方式對(duì)工質(zhì)在通道內(nèi)流動(dòng)沸騰換熱的作用.計(jì)算結(jié)果表明：微通道全程加密（增大波幅與波距之比，從0.04增至0.08)...

一類(lèi)Lorenz型混沌系統(tǒng)的直接數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)控制 摘要：研究了一類(lèi)未知Lorenz型混沌系統(tǒng)的直接數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)控制問(wèn)題，將此類(lèi)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為線(xiàn)性依賴(lài)的形式并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建非參數(shù)化模型，進(jìn)而對(duì)重新建模后的系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)反饋控制器的設(shè)計(jì).首先對(duì)系統(tǒng)的輸入、輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行離線(xiàn)采樣，接著利用采集數(shù)據(jù)直接給出狀...
基于多路局部特征整合的嵌套命名實(shí)體識(shí)別方法 摘要：為了解決嵌套命名實(shí)體識(shí)別中邊界模糊和嵌套實(shí)體提取困難的問(wèn)題，提出了基于多路局部特征整合的嵌套命名實(shí)體識(shí)別方法.新方法先采用雙向長(zhǎng)短時(shí)記憶網(wǎng)絡(luò)拆解序列的正反向特征，然后按實(shí)體長(zhǎng)度對(duì)嵌套命名實(shí)體識(shí)別任務(wù)進(jìn)行拆分，使用不同大小的卷積網(wǎng)絡(luò)對(duì)固...
基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的窄線(xiàn)寬光譜結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化 摘要：為了解決傳統(tǒng)光學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要大量的建模計(jì)算和仿真優(yōu)化時(shí)間的問(wèn)題，提出了基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法相結(jié)合的窄線(xiàn)寬光譜結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化方法.以Y形全介質(zhì)超表面結(jié)構(gòu)為試驗(yàn)對(duì)象，利用時(shí)域有限差分方法仿真生成4096組數(shù)據(jù)集，構(gòu)建并訓(xùn)練正向預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)...

轉(zhuǎn)鏡磁滯電動(dòng)機(jī)低諧波設(shè)計(jì)及性能分析 摘要：為提高磁滯電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率，提出不等匝同心式繞組（unequal turnsconcentric winding，UTCW)的低諧波設(shè)計(jì)方案.對(duì)磁滯電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理進(jìn)行了討論，基于磁場(chǎng)調(diào)制原理對(duì)氣隙磁場(chǎng)進(jìn)行了分析，從而揭示出氣...
永磁同步電動(dòng)機(jī)的新型雙矢量模型預(yù)測(cè)電流控制 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)單矢量控制輸出的電壓矢量精度低和傳統(tǒng)雙矢量控制開(kāi)關(guān)頻率高的問(wèn)題，提出了一種能夠選擇輸出電壓矢量順序的雙矢量模型預(yù)測(cè)控制算法.通過(guò)計(jì)算占空比和對(duì)比前后電壓矢量選擇輸出電壓順序，對(duì)輸出電壓的開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行重新排序，降低雙矢量算法的開(kāi)...
永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不對(duì)中故障的諧振自抗擾控制 摘要：針對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)(PMSM)系統(tǒng)轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障引起的轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提出一種具有基于集成正弦擾動(dòng)模型的諧振擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器的諧振自抗擾控制（RADRC)策略.首先，利用轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型分析電動(dòng)機(jī)受正弦干擾的故障形式，建立故障狀態(tài)下...

氯離子在預(yù)壓接縫混凝土內(nèi)的傳輸試驗(yàn) 摘要：為了探討接縫對(duì)沿?；炷两Y(jié)構(gòu)耐久性的影響規(guī)律，設(shè)計(jì)并制作了帶直接濕接縫、鑿毛濕接縫和環(huán)氧膠接縫的3種混凝土試件，并在試件中摻加不同比例的水泥基滲透結(jié)晶型防水材料(cementcapillary/crystallne waterproo...
基于人工塑性鉸的裝配式鋼混組合節(jié)點(diǎn)抗震性能的有限元參數(shù)分析 摘要：根據(jù)人體骨關(guān)節(jié)仿生設(shè)計(jì)原則，提出一種基于人工塑性鉸的裝配式鋼混組合節(jié)點(diǎn)，利用ABAQUS建立了9個(gè)人工塑性鉸節(jié)點(diǎn)的數(shù)值分析模型.通過(guò)在節(jié)點(diǎn)梁端施加低周往復(fù)荷載，研究軸壓比、翼緣連接板厚度及抗剪耗能桿直徑對(duì)節(jié)點(diǎn)承載能力、塑性變形、性能退...
基于第一性原理計(jì)算的 A 位無(wú)序雙層鈣鈦礦SrCaNiTeO6的電磁性質(zhì) 摘要：為探究 A 位無(wú)序?qū)﹄p層鈣鈦礦氧化物電磁性質(zhì)的影響，采用第一性原理計(jì)算方法系統(tǒng)地研究了A位無(wú)序雙層鈣鈦礦氧化物SrCaNiTeO6的空間原子排布、磁耦合構(gòu)型和電子結(jié)構(gòu).研究結(jié)果表明：在考慮 A 位 Sr,Ca 原子所有可能的排列情況所...
基于SWMM的濱海吹填區(qū)海綿措施調(diào)控模擬 摘要：為探究適應(yīng)大尺度超標(biāo)暴雨條件下濱海吹填區(qū)的最佳海綿調(diào)控方式，以浙江省臺(tái)州市 C5-1 地塊為例，采用暴雨洪水管理模型（SWMM），模擬了源頭削減、源頭削減 + 過(guò)程管控、源頭削減 + 過(guò)程管控 + 末端調(diào)蓄3種海綿措施的雨洪削減調(diào)控設(shè)...