中國(guó)海商法研究

2023年03期

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《中國(guó)海商法研究》由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)主管、中國(guó)海商法協(xié)會(huì)和大連海事大學(xué)主辦。本刊前身《中國(guó)海商法年刊》創(chuàng)刊于199... 展開

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日本排放核污染水行為所涉及的國(guó)際責(zé)任及中國(guó)應(yīng)對(duì) 摘要：2011年，日本東北部海域發(fā)生地震，由此引發(fā)的特大海嘯讓東京電力公司所屬的福島核電站的反應(yīng)堆和發(fā)電機(jī)組受損嚴(yán)重，進(jìn)而造成了嚴(yán)重的核廢料泄漏事故。日本為應(yīng)對(duì)核電站事故采取的措施產(chǎn)生了大量核污染水。2021年4月，日本決定將福島核電站產(chǎn)生...
《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》下軍事活動(dòng)認(rèn)定過(guò)程中“相關(guān)因素”標(biāo)準(zhǔn)的考量、修正與中國(guó)應(yīng)用 摘要：《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的強(qiáng)制爭(zhēng)端解決機(jī)制允許締約國(guó)對(duì)包括軍事活動(dòng)在內(nèi)的爭(zhēng)端事由作出聲明，以排除該公約爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)的強(qiáng)制管轄。但該公約本身并沒(méi)有為軍事活動(dòng)提供定義，從新近國(guó)際海洋法法庭和附件七仲裁庭的司法實(shí)踐看，二者傾向于綜合考慮案件的“...
《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第十一部分對(duì)國(guó)家責(zé)任規(guī)則的發(fā)展及中國(guó)因應(yīng) 摘要：《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第十一部分確立了人類共同繼承財(cái)產(chǎn)原則，表明國(guó)家責(zé)任規(guī)則的權(quán)利基礎(chǔ)發(fā)生了變遷。以此為邏輯起點(diǎn)，從責(zé)任主體、責(zé)任構(gòu)成及責(zé)任追償三個(gè)方面探求《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第十一部分對(duì)國(guó)家責(zé)任規(guī)則的發(fā)展。在責(zé)任主體方面，《聯(lián)合國(guó)海洋...

港口國(guó)公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)則的審視與優(yōu)化 摘要：新冠疫情暴發(fā)期間，港口國(guó)應(yīng)對(duì)口岸公共衛(wèi)生輸入風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)突出問(wèn)題是科學(xué)證據(jù)不足，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)工作尚未達(dá)到法治化。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估視域下，港口國(guó)應(yīng)對(duì)口岸公共衛(wèi)生輸入風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本框架，按照“收集信息—確定最佳證據(jù)—綜合研判”的路徑評(píng)估...
海上公共衛(wèi)生治理國(guó)際法困境及完善路徑研究 摘要：海洋既是連接世界、承載全球供應(yīng)鏈的橋梁，也是公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)的傳播途徑。海上公共衛(wèi)生治理是涉及疾病預(yù)防控制、航運(yùn)暢通、貿(mào)易自由與人權(quán)保障的全球治理問(wèn)題，而非單純的衛(wèi)生技術(shù)問(wèn)題，要求在全球治理層面塑造多重面向。海上公共衛(wèi)生治理國(guó)際法困境的凸...

中國(guó)自貿(mào)區(qū)開展國(guó)際商事友好仲裁的問(wèn)題與對(duì)策 摘要：對(duì)于傳統(tǒng)的國(guó)際商事仲裁而言，友好仲裁是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)?；谄淦x法律的風(fēng)險(xiǎn)，目前中國(guó)國(guó)際商事友好仲裁制度主要在自貿(mào)區(qū)進(jìn)行探索和嘗試。盡管如此，無(wú)論是《仲裁法》還是自貿(mào)區(qū)地方立法，均無(wú)對(duì)國(guó)際商事友好仲裁的明確規(guī)定。此外，在實(shí)踐中，如何界...
單邊經(jīng)濟(jì)制裁在國(guó)際商事仲裁中的性質(zhì)界定及適用路徑 摘要：仲裁庭在裁斷國(guó)際商事合同爭(zhēng)議時(shí)，高度尊重當(dāng)事人意思自治，但前提是不得違背公共秩序和強(qiáng)制性規(guī)定。為了推行對(duì)外政策，部分國(guó)家對(duì)外采取貿(mào)易禁令、金融管制、資產(chǎn)凍結(jié)等制裁措施，迫使相關(guān)個(gè)人或?qū)嶓w改變其政策或行動(dòng)。迫于次級(jí)制裁的壓力，當(dāng)事人常以...

歐盟低碳燃料法規(guī)對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的影響及解困之道 摘要：碳減排在航運(yùn)業(yè)中起步較晚，近年來(lái)才受到關(guān)注。雖然IMO已進(jìn)行了航運(yùn)碳減排安排，但因缺少操作性和懲罰性措施而效果欠佳。歐盟的航運(yùn)碳減排措施遠(yuǎn)超IMO的航運(yùn)碳減排安排。2023年7月23日，歐盟FuelEU Maritime法規(guī)正式出臺(tái)，...
國(guó)際投資協(xié)定中投資者與東道國(guó)利益平衡路徑的重構(gòu) 摘要：國(guó)際投資協(xié)定文本改革應(yīng)與國(guó)際投資仲裁程序改革并行不悖。文本改革的關(guān)鍵在于合理平衡投資者利益與東道國(guó)規(guī)制權(quán)。作為代表世界三大重要經(jīng)濟(jì)體近年改革立場(chǎng)的國(guó)際投資協(xié)定，《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》投資章節(jié)和《中歐全面投資協(xié)定》通過(guò)細(xì)化實(shí)...
跨國(guó)環(huán)境侵權(quán)法律選擇規(guī)則的中國(guó)進(jìn)路：以氣候變化民事訴訟為視角 摘要：氣候變化民事訴訟作為保障氣候變化受害人合法利益、推動(dòng)跨國(guó)公司切實(shí)履行氣候變化環(huán)境責(zé)任的一種策略性手段，其數(shù)量正急速增長(zhǎng)。而鑒于氣候變化不利影響的跨國(guó)性，部分國(guó)家通過(guò)環(huán)境侵權(quán)法律選擇規(guī)則確定準(zhǔn)據(jù)法以認(rèn)定具體責(zé)任。《涉外民事關(guān)系法律適用法...