座椅安裝點疲勞試驗和仿真分析

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摘要：對某載荷汽車座椅安裝點進行靜強度和疲勞仿真分析，滿足疲勞耐久循環(huán)次數(shù)的要求，試驗驗證出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。通過仿真和試驗對標(biāo)，開裂位置和實際開裂部位吻合，循環(huán)次數(shù)遠遠小于要求次數(shù)，因此調(diào)整疲勞仿真SN 曲線和表面處理參數(shù)使損傷值為1，保證疲勞失效模式的一致性，優(yōu)化開裂部位結(jié)構(gòu)后，再對其進行疲勞仿真，結(jié)果表明壽命有所提高。（剩余3557字）