物流效率對(duì)全要素生產(chǎn)率的影響研究

打開(kāi)文本圖片集

摘 要：本文基于2001—2016年的省級(jí)面板數(shù)據(jù)，構(gòu)建雙固定效應(yīng)模型和門(mén)檻模型研究物流效率對(duì)全要素生產(chǎn)率的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，物流效率對(duì)全要素生產(chǎn)率有顯著的正向影響。東部、中部和西部地區(qū)物流效率對(duì)全要素生產(chǎn)率的影響存在異質(zhì)性。從分時(shí)段的回歸結(jié)果來(lái)看，物流效率對(duì)全要素生產(chǎn)率都存在正向影響，表明物流業(yè)對(duì)全要素生產(chǎn)率的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性作用;制度質(zhì)量為門(mén)檻變量時(shí)，物流效率對(duì)全要生產(chǎn)率存在單一門(mén)檻效應(yīng)，表明物流效率對(duì)全要素生產(chǎn)率存在先抑后揚(yáng)的作用。（剩余5665字）