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摘 要: 在高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車模式下,車內(nèi)操控人員的注意義務(wù)仍存在爭議,主要表現(xiàn)為重要法律規(guī)范的缺失和有條件的輔助駕駛汽車操控人員的注意義務(wù)混為一談。優(yōu)化操控人員的注意義務(wù)可以從注意義務(wù)產(chǎn)生的時(shí)間順序和場(chǎng)景劃分入手,將操控人員的注意義務(wù)劃分為狀態(tài)維護(hù)義務(wù)、警覺義務(wù)和接管義務(wù),修改《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),增加高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車操控人員權(quán)利和義務(wù)的內(nèi)容;明確操控人員的狀態(tài)維護(hù)義務(wù);理清L3和L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車車內(nèi)操控人員的警覺和接管義務(wù)。(剩余11645字)
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高級(jí)自動(dòng)駕駛條件下車內(nèi)操控人員注意義務(wù)的變革
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