泥巖-砂卵石復(fù)合地層雙模盾構(gòu)適應(yīng)性設(shè)計

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【摘要】為解決盾構(gòu)機在土體性質(zhì)差異巨大的復(fù)合地層條件下掘進(jìn)效率低下的問題，以新建成都至蒲江鐵路紫瑞隧道工程為例，探討了在泥巖-砂卵石條件下盾構(gòu)機的選型與適應(yīng)性設(shè)計。首先針對地層特點，總結(jié)出掘進(jìn)過程中可能遇到的沉降控制、卵石滯排、刀盤結(jié)泥餅等問題；然后結(jié)合盾構(gòu)不同支護(hù)模式的特點，認(rèn)為雙模盾構(gòu)可以滿足安全高效掘進(jìn)的要求，并對不同區(qū)段下掘進(jìn)模式的選擇做出了劃分；同時對雙模盾構(gòu)機的整體設(shè)計進(jìn)行了介紹，并結(jié)合復(fù)合地層的特點，對盾構(gòu)刀具設(shè)置、“采石箱+輥齒破碎”設(shè)計、“氣墊直排式”設(shè)計、防結(jié)泥餅措施等針對性措施進(jìn)行了著重介紹。（剩余6358字）