基于現(xiàn)場剪切試驗的順層層間力學(xué)參數(shù)取值研究

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【摘要】在高速鐵路路塹勘察設(shè)計過程中，順層層面力學(xué)參數(shù)取值，是勘察設(shè)計的重點也是難點，參數(shù)是否合理直接決定工程是否安全、經(jīng)濟。為了獲取最優(yōu)順層層面力學(xué)參數(shù)，通過對某高速鐵路典型順層路基案例進行分析、研究，提出了充分分析工程地質(zhì)條件、精細化分類結(jié)構(gòu)面組合，對不同結(jié)構(gòu)面組合進行針對性現(xiàn)場大剪切試驗，在現(xiàn)場大剪切試驗的基礎(chǔ)上，考慮長期蠕變效應(yīng)，確定基于現(xiàn)場大剪試驗的順層層間力學(xué)參數(shù)的新方法。（剩余4824字）