綜合地質預報技術在TBM隧道動態(tài)設計中的應用

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為解決施工中隧道地質條件變化而導致隧道支護參數(shù)不匹配問題，保證TBM施工期各設計參數(shù)更為合理，以綜合地質預報成果與揭露圍巖情況為基礎，實現(xiàn)TBM施工期的隧道動態(tài)設計，確保隧道施工及運營期結構安全、可靠。依托高黎貢山隧道TBM施工的某不良地質段，基于傳統(tǒng)的地質分析信息、TSP法預報信息外，還引入了TBM搭載的地震波法和激發(fā)極化法等專用預報技術，配合地質編錄和超前地質鉆探，各方法相互補充、印證，使得隧道掌子面前方的地質情況判析更準確。（剩余4880字）