不同載荷分布形式對(duì)軸流泵性能影響研究

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摘要：針對(duì)軸流泵的設(shè)計(jì)優(yōu)化開展研究有利于其綜合性能的進(jìn)一步提升。以一軸流泵模型為研究對(duì)象，在實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)值模擬準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上，采用反問題設(shè)計(jì)，通過修改輪轂和輪緣處載荷分布形式，設(shè)計(jì)了前載、中載和后載3種典型載荷分布形式的軸流泵葉輪，并對(duì)比分析了不同載荷分布形式對(duì)軸流泵性能的影響。結(jié)果表明：控制載荷分布可有效控制葉片表面最大壓差位置；輪轂與輪緣處后載有利于小流量和設(shè)計(jì)流量工況下泵段效率的提升，前載可有效改善泵段性能（效率和揚(yáng)程）在大流量工況下迅速下降的缺點(diǎn)，中載可使泵段獲得較為均衡的性能；設(shè)計(jì)工況下，前載、中載和后載軸流泵模型的效率分別為79.28%，79.76%和82.92%。（剩余10067字）