軟土基坑開挖對(duì)臨近既有隧道變形影響研究

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摘要：基坑開挖后，地基由于應(yīng)力卸載而回彈，導(dǎo)致臨近基坑的隧道發(fā)生變形，其變形大小不僅受基坑開挖卸載程度的影響，還與隧道所處的位置有關(guān)。依托寧波市地鐵1號(hào)線盾構(gòu)隧道工程，基于土體小應(yīng)變硬化模型和二維有限元數(shù)值方法，開展軟土基坑開挖對(duì)臨近既有盾構(gòu)隧道管片變形影響的數(shù)值模擬，分別采用單因素分析法和多因素分析法，針對(duì)不同基坑寬度、基坑開挖深度、隧道拱頂埋深以及隧道與基坑距離等影響因素，分析了隧道管片豎向和水平位移隨不同影響因素的變化規(guī)律。（剩余10967字）