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連續(xù)多級船閘閘次自動識別與命名方法研究

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摘要：針對連續(xù)多級船閘運行過程中信息收集和過程干預行為（決策和指令輸出）對人工的高度依賴性，建立了多級船閘船舶過閘過程時序復合運算模型。通過對多級船閘交通組織過程場景的分析，提出適應多級船閘排隊分解過程信息特征的船閘運行閘次自動識別與命名方法，以過閘時間和空間順序為依據(jù)，建立將船閘運行完整閘次分解并唯一標識的過程模型，完成過閘運行過程時序數(shù)據(jù)的分類和聚類，確立了多級船閘運行過程信息數(shù)字化實現(xiàn)方案。（剩余6336字）

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