支流入?yún)R對(duì)潮汐河段通航的影響及整治措施研究

摘要：對(duì)于有通航要求的感潮河段，閘泵聯(lián)用將使內(nèi)江排澇時(shí)間延長(zhǎng)，排澇流量增大，導(dǎo)致排入外江的水流橫向流速增大，影響通航。以中順大圍白花頭水利樞紐為例，采用物理模型試驗(yàn)的手段模擬閘泵聯(lián)調(diào)的情況下內(nèi)江排澇對(duì)外江通航的影響，并提出了適用于漲潮、落潮及轉(zhuǎn)潮不同工況下的整治措施。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出：在內(nèi)外江交匯口設(shè)置兩排導(dǎo)流墩，靠?jī)?nèi)江的一排導(dǎo)流墩作用是將內(nèi)江出來(lái)的水流均勻分成若干股，第2排導(dǎo)流墩與第1排交錯(cuò)布置，并呈45°交角，作用是將分散的水流打散，利用多股水流碰撞的原理將能量消散掉，從而達(dá)到降速的目的。（剩余6287字）