基于Fuzzy-Pid的物流車輛安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

打開(kāi)文本圖片集

摘要：從物流企業(yè)實(shí)際需求出發(fā)，建立物流車輛安全控制系統(tǒng)平臺(tái)體系，利用MATLAB軟件，仿真分析平臺(tái)核心機(jī)制算法，結(jié)合具體物流企業(yè)進(jìn)行應(yīng)用分析。研究結(jié)果表明，物流車輛安全控制系統(tǒng)溫度監(jiān)測(cè)部位覆蓋廣，相比有線車輛溫度監(jiān)測(cè)裝置，無(wú)線監(jiān)測(cè)裝置安裝簡(jiǎn)單，成本較低；在核心機(jī)制算法上，相比PID模型，F(xiàn)uzzy-Pid上升時(shí)間快，響應(yīng)度高，超調(diào)量較小，適應(yīng)能力強(qiáng)；在物流企業(yè)實(shí)際應(yīng)用中，物流車輛輪轂溫度超預(yù)警頻次較高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等溫度較為穩(wěn)定，預(yù)示存在剎車失靈、爆胎的情形，需要停車并進(jìn)行安全檢查。（剩余8912字）