2024年車(chē)企財(cái)報(bào)出爐，幾家歡喜幾家愁

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就目前車(chē)企公布的2024年財(cái)報(bào)可以看出，民營(yíng)車(chē)企整體表現(xiàn)較好，能夠?qū)崿F(xiàn)營(yíng)收與利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)，國(guó)有企業(yè)亟待轉(zhuǎn)型提速，造車(chē)新勢(shì)力則面臨著盈利水平不足等難題。

又到了車(chē)企年度財(cái)報(bào)集中發(fā)布的季節(jié)。不少車(chē)企交出了漂亮的成績(jī)單，例如比亞迪繼續(xù)“狂奔”，全年?duì)I收首破7000億元人民幣，凈利潤(rùn)達(dá)402.54億元，直逼特斯拉同期的71億美元，東風(fēng)、長(zhǎng)城和吉利汽車(chē)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)也都出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，近年來(lái)的戰(zhàn)略布局與轉(zhuǎn)型終見(jiàn)成效，新勢(shì)力車(chē)企中的理想汽車(chē)一馬當(dāng)先，小鵬汽車(chē)止跌回升；但與此同時(shí)，也有一部分車(chē)企遭遇了市場(chǎng)銷(xiāo)量不佳、利潤(rùn)下滑等問(wèn)題，例如廣汽和北汽由于旗下產(chǎn)品銷(xiāo)量下降，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收均出現(xiàn)了下滑，江淮汽車(chē)則在2024年創(chuàng)下了上市以來(lái)的最大虧損，蔚來(lái)汽車(chē)的年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也不太樂(lè)觀。（剩余4884字）