白車身電阻點焊飛濺原因及控制淺析

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目前國內(nèi)外白車身焊接技術(shù)仍廣泛采用電阻點焊工藝，在很長一段時間內(nèi)，仍將是主流焊接方式。電阻點焊工藝，因其經(jīng)濟可靠性，成為汽車焊接最常見的金屬鈑材連接工藝。但在實際生產(chǎn)中，因為諸多因素的影響，焊接時會產(chǎn)生金屬熔液飛濺現(xiàn)象。這些飛濺不僅會導致焊點強度的降低，其衍生物焊渣及金屬毛刺更是對車輛防腐性能、整車線束安全、外觀漆面質(zhì)量等造成不必要的安全隱患[1]，工廠需要耗費額外的人力、物力、財力進行檢查和返工。（剩余4492字）