基于浸沒(méi)式技術(shù)的純電動(dòng)汽車電池包熱管理方案解析

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【摘  要】本文以純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包熱管理系統(tǒng)為研究對(duì)象，通過(guò)與傳統(tǒng)電池包換熱板技術(shù)的對(duì)比，設(shè)計(jì)出一套全新的電池包浸沒(méi)式熱管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用高效絕緣氟化液作為換熱載體，將電池電芯完全浸沒(méi)于氟化液中，通過(guò)對(duì)氟化液的溫度調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)與電池包內(nèi)各個(gè)電芯的熱交換。新系統(tǒng)可以從根本上解決電池包內(nèi)部電芯間溫度不均的問(wèn)題，從而使高電壓、大功率超級(jí)快充得以實(shí)現(xiàn)，并直接提升電池包的使用壽命及整車的續(xù)航里程。（剩余4771字）