基于聯(lián)接式通道的廂式貨車減阻性能仿真研究

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關(guān)鍵詞：汽車節(jié)能；廂式貨車；通道式減阻；流體仿真；進(jìn)出風(fēng)口；側(cè)風(fēng)工況

近年來全球能源緊缺，節(jié)約能源與我們的日常生活息息相關(guān)。在生產(chǎn)和生活都離不開的運(yùn)輸業(yè)中，重型廂式貨車的能源消耗一直占據(jù)較高比例。減小重型廂式貨車的能量消耗即降低行駛時(shí)的空氣阻力一直以來是本行業(yè)的研究熱點(diǎn)。在相關(guān)法律法規(guī)要求下，尋找既能不大幅度改變廂式貨車形狀和載貨量又能減小廂式貨車阻力的方法是本行業(yè)的研究目標(biāo)之一。（剩余5854字）