<fieldset id="kyum1"><rp id="kyum1"></rp></fieldset>
注冊帳號丨忘記密碼？
1.點擊網(wǎng)站首頁右上角的“充值”按鈕可以為您的帳號充值
2.可選擇不同檔位的充值金額，充值后按篇按本計費
3.充值成功后即可購買網(wǎng)站上的任意文章或雜志的電子版
4.購買后文章、雜志可在個人中心的訂閱/零買找到
5.登陸后可閱讀免費專區(qū)的精彩內(nèi)容
打開文本圖片集
恩佐 · 法拉利一生中留下了很多名言，其中讓人印象最為深刻的，當(dāng)屬“造不出好發(fā)動機的人，才會去研究空氣動力學(xué)”。我們姑且不論這句話是否正確，最起碼法拉利的確堅持住了創(chuàng)始人的所言所想。這數(shù)十年間，每一臺法拉利發(fā)動機都是登峰造極的精品，更有甚者會被同行借去，成他人之美。
不過現(xiàn)身于2021年的法拉利296 GTB，則裝載了一臺爭議性極大的發(fā)動機。（剩余2363字）
登錄龍源期刊網(wǎng)
購買文章
誰說六缸不叫超跑？
文章價格：3.00元
當(dāng)前余額：100.00
閱讀
您目前是文章會員，閱讀數(shù)共：0篇
剩余閱讀數(shù)：0篇
閱讀有效期：0001-1-1 0:00:00
違法和不良信息舉報電話：400-106-1235
舉報郵箱：longyuandom@163.com
