不妥協(xié)的可能性

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眾所周知，目前市面上的量產(chǎn)乘用車普遍為承載式車身，這意味著，在根據(jù)載荷分配等設(shè)計(jì)目標(biāo)確定好四個(gè)車輪的中心位置，進(jìn)而建立起整車坐標(biāo)系之后，該車的軸距便已固定。

雖說(shuō)得益于設(shè)計(jì)之初的精準(zhǔn)定位，即便尺寸固定，車輛的軸距也足以應(yīng)對(duì)相應(yīng)的使用場(chǎng)景。比如，講究通過性的SUV就會(huì)配有相對(duì)較短的軸距。而是軸距相對(duì)較長(zhǎng)的轎車，也會(huì)根據(jù)車輛的定位究竟是注重乘坐舒適性還是更偏向運(yùn)動(dòng)化，在設(shè)置時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整。（剩余2264字）