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滾滾長江,百舸爭流。安徽銅陵,船行至“江拐彎,船調(diào)頭”之地,一抹“大橋紅”格外醒目。作為世界首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋,G3銅陵長江公鐵大橋不久前精準(zhǔn)合龍。從開工到合龍,用時不到32個月,銅陵長江公鐵大橋刷新了長江中下游公鐵橋梁施工進(jìn)度的紀(jì)錄。
又快又好,背后是什么?是中國橋梁建造技術(shù)的精益求精、持續(xù)創(chuàng)新。(剩余1068字)
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