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基于系統(tǒng)辨識(shí)法的航空發(fā)動(dòng)機(jī)建模與應(yīng)用

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摘  要:為評(píng)估飛機(jī)小油門(mén)響應(yīng)特性,需建立發(fā)動(dòng)機(jī)模型,結(jié)合飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)模型進(jìn)行仿真計(jì)算。根據(jù)系統(tǒng)辨識(shí)法原理,假定發(fā)動(dòng)機(jī)等效傳遞函數(shù)模型,通過(guò)各低壓轉(zhuǎn)速下階躍油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù),采用極大似然法辨識(shí)模型參數(shù),利用模型評(píng)價(jià)準(zhǔn)則確定發(fā)動(dòng)機(jī)模型結(jié)構(gòu)及參數(shù)的準(zhǔn)確性,并根據(jù)建立的發(fā)動(dòng)機(jī)模型在Matlab/Simulink仿真環(huán)境中開(kāi)展飛機(jī)小油門(mén)響應(yīng)仿真。(剩余5811字)

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