皖北干旱巖溶區(qū)高速鐵路抗滑樁旋挖成孔技術(shù)的應(yīng)用

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隨著我國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)張，鐵路建設(shè)不斷向地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)域延伸。皖北干旱巖溶區(qū)獨(dú)特的地質(zhì)狀況，給高速鐵路的建設(shè)帶來極大挑戰(zhàn)?？够瑯蹲鳛楸Ｕ细哞F工程穩(wěn)定性的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其成孔質(zhì)量對工程安全和長期運(yùn)營意義重大。旋挖成孔技術(shù)憑借其高效、環(huán)保等優(yōu)勢，在眾多成孔工藝中備受關(guān)注。然而，在皖北干旱巖溶區(qū)特殊的地質(zhì)條件下，旋挖成孔技術(shù)面臨著一系列難題。（剩余4920字）