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摘 要:整平機(jī)的振動整平特性參數(shù)和控制系統(tǒng),決定著路面平整度的施工質(zhì)量。本文根據(jù)行駛速度和振動頻率等參數(shù),運用仿真模型方法,對整平機(jī)的工程應(yīng)用進(jìn)行試驗,分析影響路面平整度的規(guī)律,驗證反饋控制系統(tǒng)的合理性。結(jié)果表明:整平機(jī)的振動頻率宜為40~60Hz,行駛速度為30~50m/min。整平機(jī)的狀態(tài)反饋系統(tǒng),實現(xiàn)了在不同工況下對狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)的目標(biāo),有效保證路面平整度。(剩余3584字)
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整平機(jī)振動整平特性分析及整平控制技術(shù)研究
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