高速列車用銅鐵基摩擦材料的研究

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摘要：鐵路運輸是我國工業(yè)化進程重要的運輸方式，隨著列車運行速度的提高，對制動系統(tǒng)材料也提出了更高要求。對現(xiàn)役進口高鐵制動片進行測試分析，得到其各組元的具體成分及其配比，以此進口配方為基礎(chǔ)制定工藝方案，應(yīng)用熱壓燒結(jié)工藝使性能得到進一步優(yōu)化。試驗結(jié)果表明：進口材料樣品基體中wCu為50%、wFe為23%；潤滑組元中wC（鱗片石墨和團聚型石墨）為15%、wMoS2為2%；摩擦組元中的Fe-Cr合金比例為10%。（剩余7252字）