減振器螺旋彈簧斷裂分析

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摘要：通過宏觀、微觀、金相分析、化學成分及硬度檢測等方法，對某重型載貨汽車運行約10000km后駕駛室減振器螺旋彈簧發(fā)生斷裂問題進行分析。結(jié)果表明：減振器螺旋彈簧斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，裂紋源位于彈簧第6圈下部近表面，是由連鑄結(jié)晶器卷渣帶入的復相脆性非金屬夾雜物引起的，并提出改進措施。

關(guān)鍵詞：螺旋彈簧；夾雜物；應力集中；扭轉(zhuǎn)疲勞；結(jié)晶器卷渣

1 序言

某重型載貨汽車運行約10000km后，駕駛室減振器螺旋彈簧發(fā)生斷裂，其所在位置如圖1所示。（剩余2724字）