舊水泥混凝土路面微裂破碎改造施工技術(shù)研究

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摘 要：【目的】我國(guó)公路工程主要采用的路面結(jié)構(gòu)形式有兩種：水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面。隨著路面使用年限的增加，大多數(shù)水泥混凝土路面達(dá)到或者超過了其設(shè)計(jì)年限，出現(xiàn)了不同程度的損壞，需要進(jìn)行維修改造。【方法】本研究主要針對(duì)舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的需要，對(duì)舊水泥混凝土路面的破碎再生工藝進(jìn)行研究，施工技術(shù)利用單錘頭夯機(jī)對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行微裂破碎，并采用地聚物注漿材料黏結(jié)、填補(bǔ)、加固各路面結(jié)構(gòu)層，對(duì)于常見的路面病害類型包括斷板、錯(cuò)臺(tái)、裂縫、剝落、坑洞等統(tǒng)一進(jìn)行處理，使得原水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)由剛變?nèi)?，達(dá)到直接加鋪瀝青面層的技術(shù)要求。（剩余5871字）