基于不同繞組類型的航空永磁電機(jī)電磁損耗與熱特性研究

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關(guān)鍵詞：航空電推進(jìn)系統(tǒng)； 永磁電機(jī)； 損耗； 熱特性； 溫度場(chǎng)建模

中圖分類號(hào)：TM351 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.19452/j.issn1007-5453.2024.10.011

飛機(jī)電氣化是推動(dòng)綠色航空發(fā)展的重要途徑，而電推進(jìn)飛機(jī)是飛機(jī)電氣化發(fā)展的高級(jí)階段[1-2]，傳統(tǒng)航空動(dòng)力由電推進(jìn)系統(tǒng)所取代，從原理上打破了航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率瓶頸[3-5]，同時(shí)，電推進(jìn)系統(tǒng)能夠適應(yīng)更靈活的氣動(dòng)布局，從而能夠大幅提高飛機(jī)氣動(dòng)效率，提升推進(jìn)效能[6]。（剩余3257字）