基于實測頻率振型的大跨斜拉橋響應面模型修正研究

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摘 要：為了驗證基于實測頻率和振型的響應面模型修正方法的準確性與可行性，以某大跨斜拉橋為工程背景，分別進行靜載試驗和環(huán)境激勵下的模態(tài)測試。以豎向前4階實測頻率及振型作為狀態(tài)變量，選取合理的修正參數(shù)，進行中心復合試驗設計；采用考慮交互項的響應面模型進行數(shù)據擬合，并計算參數(shù)R2值的范圍，進行精度檢驗；分析頻率及振型的改變率，將修正后模型的撓度與實測撓度進行對比，驗證該模型修正的準確性。（剩余13364字）