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摘 要：雙駁船抬吊法被越來越多用于大噸位沉船整體打撈，其作為多體系統(tǒng)存在著復雜的水動力特性，尤其在深水中應用尚需進一步研究。本文基于粘流理論，借助 CFD 軟件 FINE/Marine對雙駁船抬吊法在深水海域整體打撈大噸位沉船作業(yè)過程中受到的流載荷進行數(shù)值分析，給出沉船不同浸沒水深不同方向的流力系數(shù)，重點分析了沉船出水后的多體系統(tǒng)流載荷和流場分布情況，研究多體系統(tǒng)的遮蔽效應。（剩余7252字）
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深水沉船打撈多體系統(tǒng)流載荷計算分析
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