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營運碳強度指標影響下的班輪航速優(yōu)化

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摘  要：隨著全球航運碳排放量的不斷增長，節(jié)能減排已成為全球航運業(yè)發(fā)展的必然趨勢。本文基于海洋環(huán)境保護委員會第76屆會議通過的營運碳強度指標及評級制度對營運船舶的影響，從降低成本、節(jié)能減排的目的出發(fā)，在對航線上各航段載貨情況進行預測的前提下，建立油耗預測模型與船舶航速優(yōu)化模型，實現(xiàn)以降低油耗為目標的更精準航速優(yōu)化。（剩余4601字）

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