基于引航員墜落風(fēng)險(xiǎn)的故障樹(shù)分析探討

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摘  要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和船舶向大型化方向發(fā)展，引航員登離船過(guò)程中發(fā)生墜落的惡性事故率也越來(lái)越高。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在近6年中，全球引航員在登離船過(guò)程中發(fā)生墜落事故多起，造成至少8名引航員死亡，受傷的引航員未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。本文通過(guò)對(duì)引航員登離船過(guò)程中墜落風(fēng)險(xiǎn)源頭的查找，建立基于故障樹(shù)的引航員登離船墜落風(fēng)險(xiǎn)分析，提出針對(duì)被引船、引航員和引航艇或拖船的預(yù)防措施，為引航員登離船安全提供支撐。（剩余3712字）