船東適航義務(wù)與體系應(yīng)對(duì)

——評(píng)CMA CGM LIBRA1案

摘  要：就備受航運(yùn)界關(guān)注的CMA CGM LIBRA一案，近日英國(guó)最高法院作出判決。最高院維持了前兩級(jí)法院的判決，認(rèn)為有缺陷的航行計(jì)劃（defective passage plan）會(huì)使得船舶不適航。這一判決使得船舶所有人責(zé)任加重，并為船舶所有人體系提出新的挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：適航;航行計(jì)劃;海牙規(guī)則;航行過(guò)失;船舶所有人體系

1 適航義務(wù)

1.1 案件事實(shí)

2011年5月，集裝箱船“CMA CGM LIBRA”號(hào)駛離廈門港時(shí)在一淺灘處擱淺。（剩余4376字）