履帶起重機結(jié)構(gòu)特性及其在盾構(gòu)吊裝施工中的應(yīng)用

打開文本圖片集

摘要：結(jié)合實際工程，對履帶起重機的應(yīng)用特征進行詳細(xì)闡述，重點研究了基于履帶起重機的地鐵盾構(gòu)吊裝施工工序，針對最重的件（前盾）的下井吊裝和最長的件（連接橋）的下井吊裝進行展開，可為同類盾構(gòu)吊裝施工應(yīng)用提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：地鐵工程;盾構(gòu)機;履帶起重機;變幅機構(gòu)

1   工程實例

某城市地鐵工程的場地較小，施工預(yù)留場地大小為30m×20m，地鐵工程盾構(gòu)中單件主要由前盾、中盾、尾盾、刀盤等部件組成，其中最大的單件以前盾或中盾為主，高度在3.0～3.4m范圍內(nèi)，且最大重量在85～110t范圍內(nèi)，地鐵工程盾構(gòu)施工占施工總工程量的85%左右。（剩余2651字）