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基于斷齒故障下的斜齒輪副動態(tài)性能研究

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摘要：為了探究斷齒故障因素對齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性，通過勢能法，考慮赫茲、彎曲、剪切及軸向壓縮，結(jié)合切片法，研究齒輪時變嚙合剛度的影響規(guī)律。綜合考慮齒輪時變嚙合剛度、時變嚙合阻尼、靜態(tài)傳遞誤差及摩擦激勵等因素，基于斜齒輪動力學(xué)模型，采用Runge-Kutta法求解，研究了故障參數(shù)對系統(tǒng)動力學(xué)特性的影響。（剩余8146字）

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