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摘要: 針對(duì)集群路徑規(guī)劃中的運(yùn)算量大、擁堵和碰撞等造成非彈性虛擬管道可行域受限的問題,提出一種基于彈性面域特性的虛擬管道模型。首先,提出彈性面域的概念,其彈性有界平面可作為虛擬管道的邊界,能夠有效利用脊曲線橫截面附近的空余空間來(lái)改變可行域范圍。其次,以管道內(nèi)部空間的脊曲線為基準(zhǔn)擴(kuò)展安全區(qū)域,改進(jìn)路徑規(guī)劃算法以適用于彈性面域虛擬管道。(剩余19805字)
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基于彈性面域特性的虛擬管道優(yōu)化與設(shè)計(jì)
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