拖曳系統(tǒng)中瑞利阻尼系數(shù)變化在回轉(zhuǎn)過程中對拖纜動力學振動響應(yīng)的影響

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摘 要：海洋拖曳系統(tǒng)是典型的剛?cè)岫囿w系統(tǒng)。需要指出的是，到目前為止，絕大多數(shù)的關(guān)于海洋拖曳纜體系統(tǒng)的動力學問題研究都沒有非常充分地考慮到阻尼的作用。但在海洋拖曳系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)動力學分析中，特別是拖纜回轉(zhuǎn)過程中的動態(tài)響應(yīng)分析中，阻尼的作用是不可忽略的。且由于阻尼的存在，拖纜的模態(tài)特性也會呈現(xiàn)出高度的復雜性。（剩余12437字）