塹尾翼型的表面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其氣動(dòng)性能的仿真探究

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關(guān)鍵詞 翼型優(yōu)化;氣動(dòng)性能;流體仿真;翼尾湍流;升阻比

流體力學(xué)中連續(xù)性方程與伯努利方程是固定翼飛機(jī)設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上的大量實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，翼型的升力與來(lái)流速度、流體密度以及翼型形狀均有關(guān)[1]。飛行器的不斷發(fā)展促進(jìn)了機(jī)翼的進(jìn)一步優(yōu)化，由于機(jī)翼的形狀直接影響著飛機(jī)的氣動(dòng)特性，因此研究與改良翼型具有重要意義。（剩余3964字）